Kävlinges historia II – Järnvägarna i Kävlinge

120 kr

Kategori: Etikett:

Beskrivning

Kävlinges historia II – Järnvägarna i Kävlinge

Detta är del 2 av bokverket om Kävlinges historia. Denna del berättar om järnvägens ankomst till Kävlinge och hur en stor järnvägsknut växte fram. Redan några år in på 1900-talet hade totalt sex banor från olika håll byggts till Kävlinge. Utöver MBJ, järnvägen mellan Mamö och Billesholm som passerar Kävlinge, anslöt en bana från Lund till Kävlinge, LKJ. Båda dessa banor invigdes 1886. Några år senare, 1893, anslöt banan från Landskrona till Kävlinge, LaKJ. Några år in på 1900-talet var det tid för ytterligare två banor från Kävlinge dels från Sjöbo, LKSJ, som invigdes 1906, dels från Barsebäck, KjBJ, som invigdes 1907. Knutpunkten var därmed fullbordad.

Ett antal av industrierna i Kävlinge använde järnvägen för transport av god till och från sina fabriker. Några av industrierna hade egna stickspår in på sina fabriksområden. ett mycket viktigt gods fram till 1950-taleets början var sockerbetor från råsockerbruket i Kävlinge. Omkring 100 fullastade öppna godsvagnar anlände under betkampanjen dagligen till bruket i Kävlinge.

I en planerad del 3 av detta bokverk kommer byns industrier och själva byn att beskrivas i detalj.

Boken är förhoppningsvis intressant och lättläst och beskriver ett stationssamhälles tillkomst och utveckling i slutet av 1800-talet och början av 1900-talet. Boken berättar hur byn utvecklades till en centralort under 1900-talet. Banorna från Barsebäck och Sjöbo är borta sedan 1950-talet- Övriga fyra banor lever kvar och är sedan 1930- och 1940-talet elektrifierade. Banorna mot Landskrona och mot Lundär dessutom dubblespåriga sedan 2000 (till Landskrona), 1997 (till Vallkärra) och 2005 (ända till Lund). Dessa sträckor utgör en liten del av den moderna västkustbanan mellan Malmö och Göteborg/Oslo.

Författare: Ragnar Hellborg
Harjagers härads Fornminnes- och Hembygdsförening

Recensioner

Det finns inga recensioner än.

Bli först med att recensera ”Kävlinges historia II – Järnvägarna i Kävlinge”

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *